10月29日下午，安国市召开“新时代新使命，呼唤新担当新作为”主题理想信念教育先进事迹报告会。共有来自全市不同行业和岗位的6位代表做典型发言。“药都安国”将对这6位代表的优秀事迹进行展播，今天刊播——冲锋在前、奋斗一线的党员干部王彦青。
近两年来，在市委、市政府的正确领导下，交通局承担了曲港、津石高速及连接线征拆建设和市乡（村）道路大提升等硬性工作。交通工作是一步一难，每天总是在发愁，每天都有烦心事，解决了旧的又添新的，总是在爬坡过坎。简单地说就是交通工作在路上、在一线，总是在小跑。虽然经历风风雨雨，但也收获满满。 下面，给各位领导分享一下我在交通战线的点点滴滴，与大家同思考，共勉励。 一、以上率下，抓好班子带好队伍 其身正，不令而行。我始终注重榜样的作用，坚持把局班子建设和队伍建设摆在最突出、最重要的位置，在工作中培树使命意识、责任意识和担当意识，做到用自己的工作热情鼓舞人，用自己的勤勉精神鞭策人，用对工作的要求激励人。在工作中做到身先士卒，以身作则，以自己的工作感召人、带动人、凝聚人，以自己的言行号召人、影响人。充分发挥李向阳、吴建刚等老同志的影响力、带动力和表率作用，培养出一支政治上合格、业务上扎实、本领上过硬、作风上优良、纪律上严明，拉得出、用得上的实干队伍。 二、倾心聚力，组织精兵强将投入津石高速路主线征迁 津石高速主线涉及我市5个乡镇28个村26公里。津石主线共占地2800亩，其中有1800亩地是树木，这些树木的密度超出了想象：上中下立体种植，高中低错落搭配，有的连兔子都钻不进去。在放线的过程中，只能采取系红绳做标记。2017年11月21日，津石高速路进入了征迁阶段，当时在征地现场看到这些，心都凉了。在市委、市政府及主管领导直接指挥下，在津石筹建处和乡镇村人员的一起努力下，我们每天沿着高速主线摸情况、想对策，我同王志利同志和有关人员每个星期都会走上数十趟。寒冬腊月，全局伙计和乡镇村干部一起在现场工作、破解难题，在征迁现场大家真情地对我说：“今天的辛苦，是为了明天津石高速早一天通车，我们付出多少都值”。我们和乡镇村按市政府部署依法有序将征地款发放到位，从2017年12月21日到2018年元月5日，在市委、市政府精心组织和精心谋划下，在公安、综合执法、国土、司法及乡镇村的大力支持配合下，我市利用16天共开展大小战役16次，共清理了1500亩树木，移栽近300亩。安国的征迁工作在津石高速全线领跑。 三、攻坚克难，曲港高速及其连接线建设实现了零的突破 2018年4月初从津石高速主战线转战到曲港高速主线和连接线倒排工期的工作中，主要是连接线扫尾工作，我们同乡镇村同志们在现场肩并肩战斗，针对一个又一个的断点，一次不行就多次，不怕难、不怵硬，软硬兼施，想尽办法化解了一个个实际困难，可以说打了一场持久战。工作中，我们始终遵照依据实际、依法有序、解决问题的指导思想，一竿子插到底，以解决问题为最大目的，不达目的不罢休，宋建彬同志带领精兵强将不分节假日，发扬“5+2、白+黑”精神，在2018年9月初的药交会召开前，圆满完成了曲港高速临时通车和连接线的通车，让参会的领导、嘉宾第一次走上了安国的高速。与此同时，在市委主要领导的直接指挥下，我们同园区办并肩作战，用15天的时间把丈八道和保衡路的交叉口进行了拓宽改造、整体提升，9月5日凌晨两点，完成了全部工程，用最短的时间抢出了工期，完成了市委、市政府交派的任务，保证了9月6日药交会高速通车。 2019年，在全市大提升大改造工作中，在市委、市政府领导下对高速连接线园区安望路园区西口进行拓宽改造，自入场施工起，杨利伦同志自4月底到我局报到后，立即投入到施工现场，带领业务骨干日夜盯守，脸被晒得更黑了，他们被市领导爱称“非洲团”。仅用25天时间，完成路口向西330米的连接线路段，由双向2车道拓宽为双向6车道，另增加两条右转车道，同时配套绿化、人行道、雨水管道等设施，使之成为园区亮点。 四、锲而不舍，咬定道路关键节点不放松 曲港高速通往市区的连接线，需要下穿朔黄铁路，它好比连接线的咽喉。此项工程自2017年开始由曲港高速筹建处主导，但是筹建处与朔黄铁路多次交涉毫无进展，可以说进入了死局。去年3月份，我们发现这一问题后，不等、不推、不靠，主动同曲港高速筹建处以及施工方中铁十局相关领导一起奔赴朔黄铁路总部肃宁。从2018年3月份到2019年4月份，先后12次跑肃宁，一次次的挫折失败，又一次次的重新跑争，夹杂着数不清的冷漠、委屈和夹板气......当时大家真的泄气了。最后，抱着一丝丝希望，想尽一切办法、动用一切手段，终于在今年4月1日，朔黄公司以最优的施工条件，批准了安国下穿施工方案。从4月9日开始利用每个月仅有的十个天窗点，每个天窗点仅4个小时，可以说争分夺秒，利用十个天窗点完成铁路线的加固和框架，用五个天窗点时间完成了顶进，在5月24日完成了60米的框架桥涵顶推67米的工程，6月11日开始阶段提速，至6月12日恢复常速，9月21日顺利通车，成为安国国际马拉松赛道的又一个亮点。 2018年，市委、市政府谋划了科学推进城市“西移、南接、北联、东扩”，安泰大街拓宽改造工程成为“西移、南接”控制全局的重要一环。从去年开始，我带着工程师、业务骨干赴省交通厅、中电建投资公司、中电建河北总包部等单位，涉及的主要领导去哪里，我们就追到哪里，从石家庄追至任丘、追到廊坊，经过近半年时间，中电建投资公司批准了安泰大街拓宽为8车道改造提升方案。津石高速安国连接线共计14.7公里，其中含安泰大街提升改造2.98公里，在市委、市政府及主管领导的指挥下，我们安国在津石高速连接线的征迁工作中再次全线领跑。正是在这样情况下，水电五局华北分公司、津石高速总包为了回报安国，提前一年修建安国津石高速14.7公里引线。目前灌区以南路段已经开始铺设水稳层，安泰大街预计12月底通车。 今年我们在全市大提升、大改造中，高标准完成曲港东连接线绿化、亮化大提升，实现了北环西延和西环北延贯通，定河路、安望路完成了亮化、美化等工作。上周，我们成功通过了省交通局“省级四好农村路”工作初审。 各位领导、同志们，在这里简要汇报了我们交通工作的过程和点滴。这些成绩的取得，一是得益于市委、市政府主要领导在每一个重要节点和施工现场的亲临指导。比如，在打击“三抢”、工业园区路口的拓宽、津石高速连接线的施工场地，市委书记罗利和市政府主要领导及主管领导多次亲临现场指挥，同我们的站长、中水建五局的施工经理以及乡村干部现场交流，采纳意见和建议，这让我们备受鼓舞。二是得益于相关部门和乡镇村的全力支持。尤其是在打击“三抢”、修路阻工和清理断点工作中，公安、综合执法、自然资源和规划、司法、电力等部门以及相关乡镇村干部和我们肩并肩战斗，2018年4月我们就把津石主线清表完成。截至目前，有的县津石高速主线只交付了70%。三是得益于施工方的精诚合作。6月21日市委书记罗利亲自召开了调度会后，祁州办、住建局和我们一起查看地形，现场确定了指挥部位置，下午住建局就清理了植物园东围墙，第二天搭起了津石高速连接线指挥部，我们将指挥部设在了植物园东南角距离连接线20米的地方。水电五局华北分公司总经理曹国义总经理深切地说：在其他县见一个局长就要等上几天，在安国，市委书记亲自召开调度会，并到一线看望、慰问、指导、现场解决问题。住建、水力、自然资源和规划、电力部门、祁州办、西城镇、明官店乡干部在一线奋战，主动化解难题，对安国连接线进行了全面地清场。曹总深有感触地说道：“这是安国的历史、安国的胸怀、安国的担当、安国的责任、安国的精神”。 在这里，我代表我们交通战线的一线辛勤的广大工作者，向各位领导同志们汇报一下交通工作，在安国这个火热的年代、火红的岁月，有幸成为其中一员，我们感到骄傲和自豪。今天的报告会应该是一个鞭策会、激励会、斗志会、誓师会，我们会更加精神饱满、更加斗志昂扬，使绝劲投入到工作中去。 我的发言就到这里，不妥之处，敬请各位领导和同志们指正，谢谢大家。
